15世纪前期~18世纪末期,欧洲人开始地理大发现的征程。伴随新航路的开辟，东西方之间的文化、贸易交流开始大量增加，殖民主义与自由贸易也开始出现。欧洲在这个时期的快速发展奠定了其繁荣的基础，而跟随殖民船航行世界的水手们则可以说是这个大航海时代的见证者。
今天我们就来沉浸式体验一下，当一名大航海时代的水手，是怎样一种生活。
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比还残酷的轮班制
你是一名水手，你跟随你的船长去寻找那遍地*金的东方，但船上的生活单调且枯燥。为应对随时变换天气的大海、恶劣的海况和消耗过剩的精力，你必须时刻保持工作状态，所以你们采取轮班工作制，被分为各个工作小组，在水手长带领下进行不断的轮班工作。但你的一次睡眠只能维持不到4个小时，之后你就要起床将其他水手替换下来休息，然后等待其他人来接替自己，如此不断循环。遇到人手不足或暴风雨，即使刚睡下你也会被重新拉起来工作。现代人嗤之以鼻的“工作制”对你来讲真的是奢望的“福报”。
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船上最危险的工作——操作船帆
大航海时代的海船基本上都是靠船帆作为主要动力，水手们要不断调整船帆的受风角度，保证船只的正常航行。
船帆调整需要共同操作无数条帆索、帆桁、滑轮和桅杆，会用到上百种“水手结”，复杂繁琐的程度超乎你的想象。一个操作失误，就可能使船帆因受力不均匀而撕裂脱落。此外，船帆的操纵危险度也很大，你需要爬上十几米甚至几十米高的桅杆顶端对船帆进行日常的收帆或放帆，连根安全绳都没有！一旦掉落，那也基本意味着你生命的结束。
遇到极端天气时，桅杆是海船上晃动最厉害的部分。你需要将桅杆砍倒以保证船只的安全。在这个过程中你很有可能被断裂的桅杆砸死、砸伤或被海浪卷走。
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隐藏的危险——搬运货物
对于缺少机械化工具的帆船，船上的一切货物都需要你用双手或在少量机械工具的帮助下摆放、搬运，长时间的用力过度让你得上了疝气，并且海浪的颠簸造成货物乱滚，躲闪不及下你又被挤伤。当时还没有发明抗生素，伤口发炎、感染等引发的并发症随时有可能让你去一趟真正的“*门关”。好在你足够幸运，在几天休息后康复了过来。
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最困难的工作——排水
排水工作并不危险，但却很劳累，船底污浊的空气对水手的健康也很不利。当时的海船大多是木船，其船体密封性并不好，渗水时有发生。渗水问题会增大船只重量，降低载货量，使行驶速度减缓，泡坏船舱内的货物等。并且若不能及时将海水排出，将进一步侵蚀船舱，造成更多的漏水缝隙，加重渗水问题。所以你必须经常到船只的底舱巡逻，一旦发现渗水，就要用木桶、抽水泵等工具将海水排出，再用各种填充物堵死漏水口。但当时抽水泵的抽水效率并不高，且造价昂贵。所以在排水工作后往往都会筋疲力竭。
而随着水泵技术的发展，现如今的水泵在远洋船上的应用已经非常的成熟。边锋机械集团旗下的隔膜泵系列产品，泵体坚实耐用，适应远洋工作，且移动方便，可随时因船舱排水工况进行调度，多种材质选择，耐海水腐蚀，已广泛应用于远洋船的排水工作。
三周后，你们到达了港口，你找了个酒馆坐下，开始了下一次航行前的狂欢。
水手作为那个时代的主要参与者和推动者让人向往，但极度疲惫、营养不良、浑身伤痛这三个词却是那个时代中绝大多数水手们真实写照。在大航海时代中，世界各地文化、资源和技术等方面的交流深远地改变了全人类的发展历程，深深的影响到了后世的格局。
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