韩系车在我国的汽车市场上也很受欢迎，现代就是一个很典型的例子，销售量挺高的。前段时间朋友提回了一辆索纳塔九
这款车想对于上一代而言，最大的变化就是那个进气格栅，现在这个造型倒是挺夸张的。就它总体而言有一种运动感。内饰的话这款车也没什么好说的，我觉得很普通。中控部位我甚至觉得有点丑，萝卜青菜各有所爱，让我选我肯定看不上这款车。
配置也还行，他也花了将近20万才提回来的。大概试了一下，方向盘和座椅我摸着是真皮的，但它告我座椅是仿皮质的。这两个材质其实很难摸出来，已经模仿到了精髓，就是用了很长一段时间才会发现不同。大灯还是LED的，这个价位的车安装疝气灯的也不少。后排空间也很大，毕竟也是中型轿车了，就是感觉头和车顶的距离有点近，怕被撞到。
看到新车谁都想开一圈试试，挂了个倒挡看见有倒车影像，倒车雷达也很灵敏。朋友说这款车的安全装备也不好，买车的时候导购员告他的。虽然他这么提了一下，我也不能去试安全气囊啊。
听说这款车搭载的是1.6T的发动机，马力可以达到。去路上跑了一下动力确实挺足的，而且起步也很快。就是减震有点不舒服，他们在后排坐着有明显的颠簸感。方向盘很轻，指向性也不错。变速箱有没有顿挫感我就不知道了，新车没那么明显，我也感受不出来。
后来出远门办事，问我哥借了他的思铂睿。其实他买这辆车的时候我一直劝他买雅阁，但是没听。它俩之间的外观还是很相似的，统一的溜背式设计，四周都用银色的镀铬饰条来装饰。我个人觉得比那款索纳塔九好看多了。而且配置也很高，还有车侧盲区影像。内饰也很有科技感，手挡也消失了，设计成按键式的，少了一点开车的乐趣。
这辆车看起来各方面要表现的更好，那是应该的，价格要高出好几万，怎么能糊弄人呢？
车上搭载的是2.4的发动机，马力已经可以达到。由于前段时间经常和那个朋友办事，所以开了好久他的车。习惯了现代1.6T突然开2.4的思铂睿，马力确实高，为何加速度很慢？
现在市面上我们见到的发动机有两款，一个涡轮增压，一个自然吸气式。同等排量下，涡轮增压要比自然吸气式快得多。正常情况下1.6T就可以追赶2.4L的发动机了。
思铂睿在达到最大扭矩的时候，扭矩转速已经转到了。反观索纳塔九最大扭矩已经达到了，而扭矩转速才在-之间徘徊。我们都知道在达到最大扭转的时候转速越低越好，从数据上我们就可以看出思铂睿的加速度会比较慢，但是持续一段时间以后速度却很快。