在众多厂商的鼎力争夺下，如何选车是一个问题，在7.14万价位购车如何抉择？拿比较热门的悦纳和YARiSL致炫来说，许多朋友也不会阐述，今天将和各位分享《这轿车真实在！国内市场好评如潮，一脚油门马力，油耗6L》。
先看悦纳的外观，最初就是被这个外观给吸引的，我个人认为，精致。就是侧面看起来略微显得臃肿，女票说像小面包一样。后期必须改疝气灯或者led灯，日行灯也会考虑三色的。据说设计者是以马的肚子轮廓得来的灵感，试图营造出一种骏马奔腾的感觉，看着还真像那么回事。再看YARiSL致炫，外观比较可爱很适合女孩子。外观很帅气，构型好看，线条处置得特别顺畅。不过车灯是卤素的，晚上开车的话没有LED亮，而且也没有LED灯漂亮。大灯和尾灯都十分酷炫，夜间行驶很耀眼的。
进入悦纳车内，内饰很简洁吧，我也是挺喜爱这种简洁明了的感觉的，比什么伪高端的车要好多了。在4S店加装的飞歌导航系统和倒车影像，质量可以，用起来很便捷。做工十分的精细，手感特别的不错。异响就是倒车嘎吱嘎吱地响，其他当前没发现。反正作为家庭用车，空间上够用了。后一排空间比较大，搭乘还满意，并且最后排地台是平整化的设计。车内储备空间比较寒碜，没有中央搭手台，两侧门板上空间也很有限。同档次空间较大，存储空间大，尾箱空间较小。
再看YARiSL致炫，内饰是通病，简单，没那没精细，将就四颗星吧。内饰就一般般了，整车内部车载电子设备不够强劲，中控台也是那种很普通的。所有能摸到的地方，全部都是硬塑料，内饰极其简陋。并且由于这个味道也挺大的，需要多买一些竹炭包在车里备用。没有实践过就沒有发言权，我只能说，当前我的车空间是宽余的。只是第二排没有放杯子和小物件的位置，不是很方便。小车坐4个人可以了，就是进出些许麻烦，贮存空间还是太小了。空间并不像外观看上去那样小，后备箱可以塞很多东西。
先开悦纳，操控性能给个好评了，开起来感觉很顺手。整车的操纵性还算非常不错，电子助力方向盘比较轻盈。减震在遇到小颠簸过滤得不行，车内感觉很明显，遇到大的起伏路面时控制还好。上坡略吃力，但是切到3档给油门。以这个档次的车来讲，舒适性确实可以给满分。不过悬架有些硬，过坑洼路面明显感觉。胎噪大，小颠簸过滤一般。坐垫舒适度好，长时间坐着也不累。
再开YARiSL致炫，这个价位的操控很不错了。指向精准，转弯倾斜对于这样价位的小车没必要高要求了。车子比较颠簸，因为它的车身重要在这，咱也不要需求太高了。这台YARiSL致炫总的来说，开起来还是比较好操控的。这款车比较小巧，大多数人以为它的内部舒适性应该比较差。柏油路特别平稳，水泥路抖动稍微明显，但也没颠跛感。看了许多别人发的，说这个车噪音大，我开着感觉挺好的，可能我这个新款的不一样了。座椅舒适度还行，布坐垫还是满意的。
总结之下，我想说一句话：悦纳和YARiSL致炫可谓各有千秋，不分高下。悦纳外观漂亮，第一眼就看上了它。内饰相对外观来看比较中规中矩了，也还算说得过去。现代悦纳的空间还是很可以的，一台入门级别的轿车。一般般，中规中矩，要论安逸，同类选日产。它都可以通过动力的充沛，灵活的身手来让对方好看。比卡罗拉好开，车子小在市内开都是相当便捷的了，有时候车辆大反而开更不好了。
相比之下，YARiSL致炫外观新颖，有年轻范儿，开出去感觉各种拉风，相当喜爱了。内饰没什么心意，简单的策划，这价位对应的就是一些基本配置，能是个cvt我已经很满意了。这主要得益于发动机舱占用的空间很小，把大部分的空间都贡献给了驾驶舱。舒适度动力还可以，家用，不追求速度。家用代步车，操控起来比较好开，比较好上手。感谢聆听本期《这轿车真实在！国内市场好评如潮，一脚油门马力，油耗6L》。