在“眼花缭乱”汽车世界里，买车的确让人头疼，24.69万价位的车有哪些选择？虽然大众Tiguan和森林人是热门车型，许多人也比较迷茫，不知其优劣，今天给大家带来的是《大众Tiguan为何能够被人喜欢？是内饰奢华？或者另有原因？》。
先看大众Tiguan的外观，外观也是我选择大众Tiguan的一大原因之一。后尾策划还是比较大气的，这颜值绝壁是年轻人都喜爱的风格。如果前大灯再配个LED光源，就完美了。不想说什么没伤到底漆，伤到漆我就难受得无法自拔。再看森林人，颜值高也是我们对于斯巴鲁森林人的认知。外观可以说是万分大气吧，值得一提的的是这款车子的前脸设计，有视觉冲击力。回来自己改的LED近光，远光疝气，晚上老给力。车尾后车灯最为显眼，尤其是晚上开的时候。
进入大众Tiguan车内，内饰相当可以，德系车配置还是非常丰富，赶上合资车中型SUV的配置。中控屏三联屏的策划也是一个长处，很有科技感。我最喜欢它的内饰在这个价位来看依然十分好了，中控大部分都是软的。一进入车内就可以感觉到浓浓的大众气息，有氛围灯气氛异常好。大众Tiguan的空间还是可以的，特别是宽度，以后带上小孩去旅游格外棒。中间地板平地，坐个瘦子也挺好。车内的储存空间还是蛮多的，而且感觉开口大小都比较合适，放东西都很利便。后尾箱空间不大，只能说家用足以，不能奢望太多。
再看森林人，比以前的内饰好看多了。森林人内饰策划感十足，中控大爱，2块屏幕特别科技。内饰做工还可以，塑料感偏重。异响目前没发现，异味新车肯定是有的。空间挺大的，二排也还可以接受，是紧凑型车。本人1.78米，坐在内中头顶有1拳空间，最后排也还好，就是靠背不能调理些许遗憾。空间正好，看外观不是特别大，内部空间却不小，后一排可以放倒，和后座连成一片。空间是很大，基本上一家人在一起很宽裕，尾箱也非常大。
先开大众Tiguan，对我这个新手来说，操控挺好的，转账精准。变向很轻但指向精准，都说SUV重心高，开起来不如轿车。值得一提的是湿滑道路的展现，前一阵子下大雨，去公司的路上要路过一段工地。百米刹车，纹丝不动，不侧滑。坐起来很惬意很得劲问了好多无聊的问题懒得回答了。这款车底盘初始行驶起来很轻盈，不过在高速路上底盘很结实，让我感觉这款车调校可以。车的隔音相当好，就是驾车的时候发动机的噪音略微大。前面一排搭乘适意，后一排一般。
再开森林人，让我开起来也特别畅快，不知不觉，就很容易超速。方向盘大致没什么虚位，指向精准，方向盘电子助力也很轻。最主要的是它的底盘也是逍客使用的底盘儿，算是比较精悍。油门跟刹车都很灵敏，好评。这车的舒适度是的确没话说。还没走过山路，应该那种路还是会颠着难受吧。的确是冬冷夏热，空调倒是冬天热的快，夏天冷的快。座椅舒适，最后排非常适合家庭，驾驶位座椅很软，非常好。
总结来说，大众Tiguan和森林人各有特点，谁也不比谁差。大众Tiguan外观很炫酷，格外大气，轿跑的格调很中意。内饰挺简单的，但还是没我家那台朗逸简单，中规中矩吧。总体而言，车辆是紧凑了点，实质的使用空间的确要比在外观上看要大得多。舒适性良好，也不能给神化了。如果关掉ECO模式，就是正常模式，动力就会提高一个水准，大体是随踩随有。操控性还好，平日大致都是市区。
相比之下，森林人其实起初我对外观没什么见解，是和女朋友在车展上兜兜转转一大圈，然后女朋友一眼就看中了这个。内饰策划很喜爱，功效操作界面简洁明了，常用功效都有一键开启键。一般都是我一个人，空间着实大，无比的宽大。这款车整体舒适度比较好。动力发挥来讲一讲我的川藏线之旅吧。对于斯巴鲁的品质还是万分认同的，整体操控很顺畅。感谢聆听本期《大众Tiguan为何能够被人喜欢？是内饰奢华？或者另有原因？》。