今天小编给大家详细介绍一款样式较老，但是非常划的合资企业中小型SUV，这一款车型本来应该是家族旗舰级，他特性强悍并且规格丰厚而且配置7个坐椅，是一款家庭用非常合适的车型。可是韩系车己经不具有当年的优点，并且这一款车型造型设计俗套并没吸引住年轻人一个点，我们都知道销售量是非常的萧条，这一款车型便是起亚集团旗下的——起亚KX7。
起亚KX7这一款车型参考价是21.48~27.68万的确不便宜，可是许多大城市这一款车型有着七八万的优惠水平，换句话说起市场价一度跌穿14万性价比高已经变得很高，终究是一款新手入门就配备2.0T动力的合资企业中小型SUV；接下来小编给对这个等级有兴趣的朋友介绍一下他。
最先，这一款车型外观设计的确平淡无奇，说起唯一耐看的地区只能算是进气格栅。它选用家族经典进气格栅内部结构集成化有点阵式镀铬条装饰设计，看起来还是挺精美的，但是这一款车型依旧是起亚以前的汽车标志，充分说明了这一款车型已不太受家族喜欢。两侧强光灯，有棱有角的设计可以说是较为引人注意，可是作为一款精准定位如此高的中小型SUV，现阶段他除了高配是小肠疝气灯源以外别的都为卤素光源，确实非常落后了。
在侧边设计上，这一款车型还是挺有气场的，终究是一款较大的SUV，顶棚也有流行时尚车顶架加上动感的五幅式大轮毂，也不至于降价。尾端设计虽然简单，但是也有两出的排气管及其银白色挡雨板装饰设计，气质方面还是无愧于中小型SUV定位的。
对于内饰一部分，现在看这一款车型就感觉非常年纪大了，全部内饰是黑色为主导，并没抢眼的配备。车内仪表盘或是传统双圆加一小块液晶显示屏，贵在中控台有1块8英尺的升降式触摸显示屏，大部分机款式也是十分老，集成的作用也比较单一。汽车方向盘跟护栏、档杆等地方的设计，只能说是较为空气，全部内饰给人的感觉就是缺少了时尚感，对年轻人的影响力并不大。
空间表现这一款车型十分出色，全车规格是mm、mm、mm，汽车轴距为mm；其实这样的规格在现在的中小型SUV之中只能算垫底的，但是实际空间体验，他前两排座椅还是非常富裕的，第三排做为紧急也非常实用。驱动力一部分，这一款车型配备一台2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率是大马力，传动系统一部分匹配的是6AT变速器。驱动力主要表现十分的强悍，并且这一套汽车动力系统特别的好用。
总的来说，特惠以后的起亚KX7性价比高肯定是非常高的，往往跌穿14万还没人要，无非就是这一款车型的确落伍，外型、内饰并没有吸引住年轻人的区域，毕竟现在年轻人是消费主体。