一、关于氙气大灯
氙气大灯我想大家可能现在对它已经不陌生了，相对于卤素大灯，那个发白的光线让很多人印象深刻。氙灯（HID）是一种气体放电灯，它的发光原理是利用正负电刺激氙气与稀有金属化学反应发光，因此灯管内有一颗小小的玻璃球，这其中就是灌满了氙气及少许稀有金属，只要用电流去刺激它们进行化学反应，两者就会发出高达K-K色温度的光芒。它采用一个特制的镇流器，利用汽车电池12V电压产生V以上的触发电压使灯启动。启动时0.8秒的亮度是额定亮度的20%，达到卤素灯的亮度，并使大灯4秒以内达到额定亮度的80%以上。在灯稳定后镇流器向灯提供约85V供电电压保持灯以恒定功率运转。可以说传统的卤素灯泡里有灯丝，灯丝断开灯泡也就报废了，而氙气大灯则没有断灯丝的问题，所以寿命更长。
下面我简单介绍一下氙气大灯的灯泡，简单的说，真正的原车HID灯泡的型号标识都是D系列的，而标示为H系列和X系列都是卤素灯。氙气灯泡的型号一般由3个字符表示“D#X”比如：D1S、D2S。其中D表示氙气灯；#为数字：一般为“1、2、3、4”这四个数字，其中单数表示带启辉器，双数表示不带启辉器，同时1、2为有汞设计，3、4为无汞设计；X为字母：一般为“S、R”这两个字母，S表示用于透镜，R表示用于反光碗。根据这个命名规则，举个例子，D1S就表示：用于透镜上的带启辉器的有汞氙气灯泡。值得注意的是：D3、D4与D1、D2外观一样，但底座缺口位置不同，由于应用了新型的环保无汞设计，所以电压不同，D1、D2的电压为85V而D3、D4电压为45V。不可混用
D1R氙气灯泡
D1S氙气灯泡
D2S氙气灯泡
品牌上，市面上进口多是飞利浦和欧司朗，价格相对也较高，假货也多，不过市面上也流通很多工包产品，也要注意这两个品牌有进口和国产两种版本。还有一些日系产品，不过使用较少；国产相对价格便宜，比较有名的如：雪莱特，当然做工质量照正规的进口品牌还有一些差距。
在选购灯泡上还要注意的就是我们平时说的色温，色温越高越偏向紫外光谱，也就是越蓝越紫，色温越低越偏向红外光谱也就是我们所说的发*，日常驾驶最好是K，这个色温白中带些*色，穿透力也不错，高色温由于波长很短，所以对于雨雪天的穿透力也差，有很多人都追求高色温，眼睛直视的确很白很刺眼，但其实我们知道由于眼镜对一部分蓝色很敏感，所以直视会觉得高色温很亮，其实当我们坐在驾驶室里，高色温的大灯并不能带来多大的改善反而更不利于安全驾驶。飞利浦的进口氙灯泡色温只有K和K（的很少，但是确实有）而飞利浦的国产氙灯泡则包含色温K、K、K、K、K、K甚至更高都有，这也是国标的色温；欧司朗的色温跟飞利浦一致；而国产其他品牌的氙灯泡色温则不规范，还有K的、K的等等
国产飞利浦氙气灯泡色温图
二、关于双光透镜
欧洲法规规定汽车氙气大灯必须带有透镜。首先现在很多新款车的大灯都是球状透镜大灯，大灯灯碗里有一个像凸透镜一样的东西，就是透镜，好处就是能集中并发出较均匀的光线，防止对对面司机和行人产生眩光。
大灯透镜的分类主要有：单光透镜、双光透镜。比如，睿翼（轿跑）2.5至尊便是双光透镜（与天籁小糸双透非常的相似，但肯定是小糸款）；其余版本都是单光透镜。由于透镜里都有遮光片，所以带有透镜的大灯都有一定的光型和切线，不像传统的反光碗那种发散的光线。随着玩透镜的人越来越多，各透镜品牌也越来越多，有一些带有配件供应商品牌标示的，也有一些根据所使用原车的名字命名的，也有一些是商家们编的，总之现在鱼龙混杂，但主要的品牌就是海拉、小糸、法雷奥、博士等，其中具体的如海拉1代、海拉2代其实也都是商家或者玩家这么叫的。更多趣闻