汽车大灯就如同人的眼睛一样，漂亮的大灯能为自己的爱车加分不少，而且好的照射效果也能提高行车安全。但不知从什么时候开始，就有了“卤素灯=低配，氙气灯=中配，LED=高配”的说法，那么事实真的是这样子吗，今天小编就来扒扒这些大灯。
1.氙气大灯
氙气大灯的全称是HID（HighIntensityDischargeLamp）气体放电灯，它利用配套电子镇流器，将汽车电池1V电压瞬间提升到3KV以上的触发电压，将氙气大灯中的氙气电离形成电弧放电并使之稳定发光，提供稳定的汽车大灯照明系统。
氙气大灯的优点：1、照明好，具有卤素灯泡两倍以上的照明功效。、安全效果强，汽车车灯亮度的提高也有效扩大了车前方的视觉范围，从而营造出更为安全的驾驶条件。3、不会瞬间熄灭，氙气灯一旦发生故障不会瞬间熄灭，而是通过逐渐变暗的方式熄灭。4、不会产生眩光，氙气大灯不会产生多余的眩光，不会对迎面来车的驾驶者造成干扰。
氙气大灯缺点：1、聚光性不好，雨雪雾天时，穿透率低。、故障灯亮3、自动熄火，这因为启动电流过大而产生电磁干扰。
代表车型：丰田，氙气灯通常在日系车上用的比较多。
.LED大灯
LED是一种电致发光器件，利用固体半导体芯片作为发光材料，通过载流子发生复合引起光子发射而直接发光。LED大灯就是利用LED作为光源制造出的照明器具。
LED大灯的优点：1.寿命长，一般可达几万乃至十万小时。.高效率、低能耗。电能利用率高达80%以上。3.结构简单，抗震性能好。4.点亮无延迟，亮灯响应速度快。
缺点：1.成本高.散热性不好，影响车灯使用寿命。
代表车型：以奥迪全新一代A7为例，其搭载了矩阵动态LED照明系统，其拥有双层共3个独立的LED光源，每个LED光源都可独立调节亮度和开闭，能实现精确的照明。
三、卤素大灯
卤素大灯算是新一代白炽灯，充有溴碘等卤族元素或卤化物的钨灯。通电后，电能把钨丝加热到白炽状态进行发光，电能转化为热能，再转化为光能。
卤素大灯的优点：1.结构简单，成本较低。.亮度容易控制和调整。3.灯光显色性好，穿透力强。4.比普通白炽灯使用寿命长、色温高、发光效率高。
缺点：1.与氙气灯相比发光效率依然低，大部分能量以热的形式散失。.寿命只有氙气灯的十分之一。3.色温比氙气灯低。
代表车型：大众，15万元以下的车型大多是卤素大灯，因为它最便宜。
四、激光大灯
继LED大灯之后激光大灯被称为“合理的下一步”，它更加节能，更加省油。这种激光大灯不是电影里的那种炫到爆的激光，它甚至一点都不耀眼，原理是激光发光二极管的蓝光灯将会贯穿前大灯单元内有荧光的荧光粉材料，将其转换成一个扩散的白光，明亮的同时对眼睛也更加友好。
激光大灯的优点：1.响应速度快.亮度衰减低3.体积小4.能耗低5.寿命长6.发光效率高
缺点：唯一比较明显的缺点就是成本太高。
代表车型：宝马X7，最开始是我和激光大灯这项技术的是宝马，而配备需要达到7系这个级别以上，可见其成本之高。
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顾
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