身边有没有遇到问这个问题的呢？我想应该有很多吧，特别是第一次年检的车主。不过肯定也有一些车主不CARE这个的，话说，6年才捡一次，先享受了再说，谁知道到时候车还在不在呢，是吧！
不过我相信有这种想法的车主还是占少数的，会去给车改装的除非有两个原因，一就是有改装癖的，二就是确实影响了安全驾驶的，不然一般不会去给车动手术的。
那么下面我们说一下这个大家关心的问题，改装氙气大灯，会不会影响年检呢？
首先什么是氙气大灯？
所谓氙灯（HID），就是利用氙气放电而发光的电光源。由于灯内放电物质是惰性气体氙气，其激发电位和电离电位相差较小，因此，氙灯具有以下七个优点：
1．省电：只要35W的电力。（是普通灯光的一半）
2．超亮度：亮度提高％，达流明，氙气灯的色温与太阳光相似，因此驾驶者眼睛感到很舒适。
3．寿命长：寿命长达0小时以上，是一般卤素灯泡寿命的六倍。
4．安全：发生电路故障时，安定器内的感知电路能立刻把高压包电路切断，以确保安全。车辆自身线路出现故障时，氙灯通过逐渐变暗的方式熄灭，使驾车者赢得紧急靠边停车的时间。
5．安装方便：不会改变车身现有的线路和配件。当然也有缺点了，首先是价格贵，其次氙气灯最大缺点是在某些情况下穿透力不及卤素灯。虽然氙气灯照射范围和亮度强过卤素灯，但在雨雾天气，色温在K-K的氙气灯照射效果远不及卤素灯。此外，氙气灯还有个缺点是由于亮度过高，很容易晃到对面驾驶员的眼睛，存在一定安全隐患。
很多车主会选择改氙气大灯，一般都是觉得原车灯光不亮，蜡烛一样的光线，确实有点影响安全驾驶。还有一些就是为了好看，为了装酷。
那加装氙气大灯属不属于改装范畴呢？从严格意义上来说，加装氙气大灯的行为尚不属于改装车辆，但氙气大灯必须符合《机动车运行安全技术条件》（GB-)中对于车灯的技术要求，“如果在车辆年检时，氙气大灯不符合规范，则需要整改”。其实车辆没有通过年检的原因当中，车灯检测不达标的占比确实不小，但并不是因为加装了氙气大灯，而是车灯亮度和透光度不达标。
“亮度和透光度不够主要是车辆使用时间长，车灯电路老化、电力不足等原因造成的。”当然，如果私自改装个性化车灯，其外形与行驶证上车辆外观出入很大，肯定会影响车辆年检。
加装氙气大灯不在改装范畴，不过因改装而通不过年检的车子却是越来越多，为什么呢？我们得知，现在的检测设备主要是检测色温，灯光检测器只可以检测色谱在K以下的光线，色温过高会导致仪器检测不到光线的强度，那样很自然也检测到车灯灯光不及格了，所以在这里强烈建议广大车友不要安装高色温的氙气灯，尽量保持在4K的色温。
而我们部分高端车型的原厂氙气灯都是符合要求的。如果要更换车灯，最好使用原厂件，因为升级氙气灯必须搭配高质量的透镜来解决不聚光和刺眼的问题，但是透镜安装的技术难度很大，安装不好还是会出现各种各样问题，如果不使用原厂件，建议大家一定要找专业的车灯改装店进行施工改装。
请记住车身外观改变乃年检“大忌”：
《道路交通安全法》第十六条规定，任何人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。
“路面上有不少越野车和跑车，车身进行了改装，比如改装前后保险杠、车身周边踏板、尾翼、排气管、轮胎、个性轮毂等，这些改装行为实际已违法，车辆年检无法通过。”交警说。
除了结构改装，有些车主喜欢使用颜色膜来改变车身颜色，这种行为也会给车辆年检带来麻烦。交警介绍，根据《机动车登记规定》，如果要改变车身颜色，必须到车管所进行变更登记，车主私自改变车身颜色或使用颜色膜，无法通过车辆年检。
与此同时，一些喷漆彩绘或者使用装饰性车贴，面积过大影响车辆识别的，也无法通过车辆年检。
交警提醒：车主追求个性而改装车辆，这很有可能通不过年检。年检前车主需将改装部位恢复原样。另一点，有些商家在自己的汽车车窗上张贴广告纸，这样的广告纸在车辆年检时，必须撕掉。
年检前，车主还需注意高发区：
1
尾气检测不合格。
交警介绍，车辆尾气排放不合格，大部分都是车龄较长的老旧车辆。“造成车辆尾气排放超标的因素有很多，但关键是发动机内的机械装置老化。”交警提醒，改善和避免此情况的方法只有一个，车主平时尽量保持良好的驾驶习惯并定期保养车子，以延长机械装置的使用寿命，“如果因尾气无法通过车辆年检，车主需要重新去更换车内零件，以达到正常状态。”
2
车辆制动故障。
造成制动故障的因素，一般是刹车片磨损，车主的驾驶习惯和路况是主因。
交警解释，车辆年检时，车辆制动检测比较仔细，手动刹车也是检测的一个重点。“手刹的保养更加容易被车主忽视，操作疏忽会对手刹造成很大的磨损。”交警提醒，车主要养成正确的驾驶习惯，平时多注意仪表台的警告提示灯，注意延长手刹装置的使用寿命。
3
车辆交通违法记录没处理完毕。
交警表示，在车辆年检前，必须要把车辆涉及的交通安全违法行为和交通事故都处理完毕，这是车辆年检的前提条件。
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女编辑/录音
花花
???戳原文，下载APP！
预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇从年买了日产奇骏后，对这辆车的照明系统就越来越不满意，好歹是辆20万的SUV了，可是近光灯和远光灯还是卤素的，夜晚的照明效果就和“蜡烛灯”似的，有时候打开灯我还以为没有开灯呢，照明效果就可想而知了。今年夏天，我把它的近光灯改成了近远一体的海拉5氙气大灯了，照明效果得到了很大的改善。这种大灯里面有个挡板，挡板上去后就是远光灯，挡板下来后就是近光灯，而且改得很好，切线也很完美。
这是改灯之前拍摄的大灯组，可以发现里面是没有透镜的，而氙气大灯没有透镜就没有“灵*”，装一个质量比较好的透镜又不便宜，氙气灯泡并不贵，贵的就是透镜了，狠了狠心花了大洋就把近光灯改了。但是在改灯之后的使用过程中，开近光的时候还好，开远光后发现十分不协调，奇骏本身的远光灯是卤素光源，现在又多了一个氙气大灯，开远光灯的时候既有白光，又有*光，十分“辣眼睛”，怎么办？难道要把远光灯也改成氙气大灯吗？
装氙气大灯的时候已经拆了一次杠了，而且还要把大灯拆开放在烤箱里烤很长时间，再折腾一次的话，有点心疼，想了想还是“保守治疗”吧，可以把远光灯换成LED光源，这样的话，既不用拆灯，又能把卤素大灯发出的*光变成白光，而且换灯泡自己就能完成，并不用到改装店。于是就从网上买了一对大品牌LED远光灯，自己又开始折腾起大灯来了。
这就是改完之后的照明效果，双近四远在夜晚打开远光灯连大货车都不怕。当然，我并不建议会车的时候开远光灯，对面司机的视野会白茫茫一片，“远光狗”很容易招人反感。这是白天拍摄的，已经很亮了，夜晚的照明效果就可想而知了，可以毫不夸张地说，打开远光灯就像白天一样，真的是亮如白昼。总的来说，对于这两次的大灯改装还是十分满意的。
这是晚上拍摄的近光灯和远光灯的照明效果，开远光灯照路牌和车牌的时候会反光，能够引起自己的注意，从而提高夜晚行车安全。
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