有不少朋友在咨询我关于灯光的问题，因为我们现在很多10万以下的车，用的都还是那种卤素灯，也就是我们常说的蜡烛灯。所以很多朋友问我，去改灯的时候我到底改哪种好？
目前市场上比较主流的氙气、LED这两种。上次我跟大家说了，如果你改灯的话一定要加透镜，因为你要是不加透镜的话，原来那种反光碗式的卤素灯，你只是把灯泡换掉，由于改过了灯，它的发光机制跟你的卤素灯泡是不一样的！
所以导致它的聚光聚焦不行，灯光特别散，反倒效果不如原来的卤素灯。那么加完透镜之后我到底是改LED的，还是改氙气的？这一个有很多人在纠结。
大家都知道氙气出来很多年了，很稳定，价格也还可以接受。而LED呢？能耗比较低，最关键LED跟氙气比起来一个很大的优势，就是它的点亮速度非常快，可以做到无延迟。
由于氙气是需要把汽车的电压增压到3万伏之后，激活惰性气体才能够发光，所以它中间会有一个延迟，而这个延迟对我们影响最大的就是散灯。
比如说我要超车，我要警示对方的车辆，这个时候我要闪灯的话，我们都会惯性的把远近光灯这样切换一下来警示前方的车辆，但是由于氙气的话，点亮需要一个延迟时间，我们在闪灯这一瞬间，有些质量不好的氙气灯根本就没有散出来，也就是说对前车根本起不到任何警示作用。但是LED它就有一个好处，它可以做到瞬间点亮，你一闪前车就知道了。
再者在理论上，LED的寿命比氙气是要长一些。很多朋友就在这个地方开始纠结，除了亮度上LED的灯比氙气灯可能稍微逊色一点，但是这个优点还是非常明显的，但是LED它有一个很致命的缺点，就是发热。
很多朋友说LED不是说冷光源吗？
小编告诉你，冷光源和灯发不发热它是两个概念。冷光源是指LED发出来的光，它是冷光，但是LED灯如果散热不好的话，会非常影响它的寿命。
就比如我们家里买的LED灯泡，它后面都会有一个很大的散热铝罩，因为这个LED灯在点亮的时候，它有相当一部分电能会转换成热能散发出去。
再加上目前LED的改装比氙气的改装价格会略微贵一点点，所以这也是很多朋友在纠结的地方，我们改的时候到底是选LED还是选氙气呢？
所以说至于是改氙气还是LED，小编建议你根据你改灯的工艺去决定，因为氙气、LED改完之后只要加透镜，一般来说满足我们的日常用车是绝对没有任何问题了，亮度都是足够的。
另外在改的时候提醒大家一点，注意色温，不要改超白光那种光线，在天气晴好的时候你看起来很爽很亮，可一旦到了雨雾天气，你就直接变成半个瞎子。因为大灯的光线色温越高，看上去很白很亮，但实际上它的穿透能力就越差。
建议大家在K跟K之间选择，最高不要超过K，肯定不能太低，低了K就变成*光了。差不多都能跟你的雾灯一个颜色了，效果跟卤素差别就不大了。
长按下方