霸道，只用体名字而不用说，就让人觉得牛，为什么了，在很多美规车、德系车没进入中国市场的时候，丰田霸道则悄悄的成为了中国人越野必不可少的一辆不得不说的神车。霸道不用去评说，只用看能力就行。看看每次恶劣天气中行走的王者，就属霸道。
中网采用瀑布式的镀铬大气的外观是国人喜欢霸道的第一点，这虎实的前脸，看上去很凶悍，却隐藏很多科技配置，ACC、定速巡航等探头都集成在这里边，不过大灯组还采用疝气灯源。
正侧面高挑的车身正侧面看上去很高，毕竟车高近1米9，比一个成年人还要高。这显得就特别谈人喜欢，后视镜特别的大。
整体正侧，看上去尾部更加的厚重车身高大，尾部的厚重感就更加明显，加上很大离地间隙。显得这车就十分的凶猛。
尾部造型基本没有太多亮点尾部造型没有太大变化，和上一代车型基本不变。巨大的后挡风玻璃视野也是相当不错。
内饰则是进行了该款内饰是最大的改变，不仅大部分采用软搪塑、手摸的质感也提升不少，很多人认为这么大的车，内饰做工应该很粗糙吧，其实不然，内饰做的一直是丰田的标准。算的上是比较不错了，毕竟价位在哪摆着呢。
新采用的中控大屏中控大屏，集成了多媒体、导航蓝牙、手机互联等功能，分辨率还不错，反应速度和其他丰田产品一样。用着还算是顺手。带有双温区自动空调。
仪表盘则没有太大的改变仪表还是采用老式的机械仪表+小液晶显示，不过这也能接受，毕竟霸道是用来去野的，不是光看外表。中间小液晶显示的内容很多，胎压，温度等等常用参数。
带有高速4驱、低速4驱此次改款，唯一遗憾的就是取消了全时四驱，匹配了分时四驱。
带有定速巡航等功能这么大的越野车，跑高速，必须带一个定速巡航。这对驾驶员胎重要了。
整体座椅舒适度很不错丰田的座椅一直做得都是中规中矩，软硬适中。座椅加热、座椅通风舒适性配置。
第二排座椅带杯架第二排对于霸道来说应该是时常有人去坐的，配置方面、出风口、杯架、充电口等等都有，第二排舒适性很不错。
采用JBL音响，低音效果相当不错尾箱依然用侧开门的方式尾部开门方式依然是经典的侧开门，这便利性方面是不错，就是停车时对于后车而言，如果太近，基本打不开。
霸道，最近不仅在加价，而且很多地方没有现车。必须加装内饰才能早提车，霸道的保值率在所有的二手车中算是前几名。并且随着关税的上调。霸道只会越来越贵，以后都是电动新能源的市场。若干年后，这样的硬派越野是越来越少见了。珍惜吧，如果有钱，可以买一辆，就算哪天卖掉也是不会赔钱的。