这合资中型车发飙了，直降8万，仅10万多起售，油电混合油耗仅4L多，颜值比凯美瑞还美，谁要被逼疯啊？
还记得曾经的合资中型车吗？迈腾，帕萨特，凯美瑞，起亚K5，君威等等。这些车性能都不错，但是有一个共同的特点，那就是售价都比较高昂，虽说20多万买一辆中型轿车也不算太贵，可是对于大多数工薪阶层来说的话，依然是那么的不容易。而随着各大国产自主品牌的崛起，特别是吉利这两年直线上升的销量，以及丰富的产品线。各大合资车企也都坐不住了，而这里面情绪躁动比较明显的起亚算一个。这不，人家起亚集团首先就拿出了自家看门的中型车来打硬仗了。
就是这台曾经售价高达24.88万的起亚K5混动版，作为一款中型轿车，K5其实在家族的战略地位中拥有很高的位置，曾经销量也是非常的火爆。但是随着各大国产自主品牌的崛起，起亚已经逐渐失去了自身的产品优势，而且由于这两年韩国政府对我国的态度，让很多消费者即使想买起亚，也都处于民族情怀另选别家了。近日，可能是起亚集团终于住不住了，最终想通过大幅度的降价优惠来打动消费者，那么这8万元的优惠你心动了吗？
外观方面，还是咱们熟悉的起亚味道。不过中网采用了全新的设计，黑色的镜面效果搭配底部的蓝色装饰，看上去很有科技感，并且还加入了主动进气格栅关闭功能。前大灯内部结构相比老款也发生了变化，近光灯外围增加了象征混合动力的蓝色装饰，前包围两侧的导流槽取消了镀铬装饰，不过整体造型也更加的简洁了。
尾部方面，K5混动版的设计风格和车头相似，刚好遥相呼应。而排气筒改为了隐藏式设计，LED光源的尾灯点亮以后效果不错，辨识度也很高。另外值得注意的是，这台中型车的车身尺寸方面，长宽高分别达到了//MM，车身轴距为MM，作为一台5座轿车车内空间可想而知是多么的宽敞。
内饰方面，该车相比汽油版并未做太大的改动，只是对中控台演示屏和仪表盘进行了一些调整，方便驾驶员了解车辆行驶状态。空间方面，咱们已经说过了，MM的车身轴距，后排可以说翘起二郎腿都没问题。另外座椅也采用了真皮包裹，填充物还比较柔软，坐起来很舒服。配置方面，该车采用的是后多连杆独立悬架，这点很不错，另外10个安全气囊，胎压监测，ESP车身稳定，定速巡航，上坡辅助，自动驻车，车窗防夹手，自动空调，座椅加热，疝气大灯等等，一系列高科技的功能都给配置了，可以说是非常的厚道。
动力方面，该车采用了油电混合模式。其中发动机为2.0L自然吸气发动机，最大马力，与之匹配的是6挡手自一体变速箱，再加上38KW的电动机，该车百公里油耗仅需4L多。在目前油价满天飞的时代能够最大程度的省油可以说是非常的划算。对于消费者来说，吸引力自然就又多了一些。
就是这么的一台中型合资车，目前某些地方的经销商竟然给出了最多优惠8万多的报价，而且汽油版最低也仅需10万出头，这样的幅度，真的让很多人都不敢相信。难道起亚这是顶不住了吗？还是不过日子了？应该是被国产自主品牌的崛起吓怕了吧。作为曾经的对手，凯美瑞可能都要疯了吧。对此，你怎么看呢？