对于竞争日益激烈的汽车市场来说，这不光是个看脸的时代，还得看灯！德国圈圈圆圆的老牌车企因一路玩灯，被称为“灯厂”一路走红。
从安分守己的卤素车灯到亮瞎双眼的疝气大灯，再到耍酷卖萌的LED灯，一路走来，“灯厂”的名头似乎被坐实。时至今日，随着市场发展技术革新黑科技横行，全球车企中真正的“灯厂”可能要易主了！
年8月24日、27日，“点亮龙晶”比亚迪车灯启目之旅暨全新一代唐车灯主题品鉴活动在深圳坪山举行。简单点说，就是比亚迪车灯发布会。比亚迪现场发布“DragonBeam”（中文名：龙晶）车灯，将其在车灯领域的思考首次以独立面貌展示。这是国内车企首次车灯发布会。
新车发布会参加过不少，车灯发布会却是迪姐的第一次。既然比亚迪的车灯能单独撑起一台发布会，想必一定有其过人之处。为了配合车灯夜场实地测试，比亚迪还调用了春晚同款（高巨创新）数百台无人机，在总部六角大楼及试车场上空上演幻影移形、凌空变换的大戏，点亮整个夜空好不璀璨！
六角大楼云轨站台上空无人机表演
比亚迪试车场上空无人机表演
迪姐参加的是27日的发布会，现场众多汽车媒体、科技媒体同台交流。首先，零距离接触了比亚迪概念车E-SEED。
这辆由前奥迪设计总监（现任比亚迪设计总监）沃尔夫冈·艾格主导设计的概念车，纯电综合续驶里程超过公里，百公里加速3.9秒，“龙抓痕”车灯设计将中国龙文化运用到了极致。
接着，比亚迪设计总监艾格介绍“DragonBeam”（中文名：龙晶）车灯及未来规划，未来的车灯将更具科技感且高度智能化。比亚迪车灯将从功能到全面智能交互的升华，实现车辆与环境的互联。
也就是说，未来的比亚迪车灯不仅可以照明，还能交流、互联、耍帅。
艾格现场透露，未来比亚迪的车灯将会规划A、B、C三个平台，其中A平台将与奥迪、奔驰、宝马处于同一级别，而且价格最便宜的车也会全面标配比亚迪LED车灯，造型同样酷毙了，与百万豪车处于同一设计水平，功能上有所区分。
从全新一代唐的全LED线性交互前灯（利用飞行器、钻石透镜等美学元素）、一体成型的无缝贯穿式LED双联尾灯（全长1.27m的无缝中尾灯，国内首次使用）；
到秦Pro的龙晶“戟”型武器前后灯，“DragonScratch”龙抓痕三重龙爪灯柱（三重龙爪灯柱依次点亮，与人呼吸、脉搏同频共振，渐变蓝色光魅，深邃似卧龙苏醒，充满仪式感）；
再到E-SEED车灯外观设计融合龙、天地等中国传统文化（狭长前灯、贯穿式尾灯等多局部家族化设计风格，整车极具辨识度），全面“智能交互”。
艾格作为全球排名前十的汽车造型设计界泰斗，在奥迪任职期间打造了众多经典车型。如今，设计功底更上层楼的他，在比亚迪的全产业链及高度放权政策下，没有了老牌车企体制的约束，就好比一代大师撸起袖子加油干，将使艾格设计能力得到最大限度的施展，作品将更成熟及具有高度识别性。
比亚迪王朝系列新车，因超前的技术及艾格的“龙脸”造型已被市场广泛认可，终端更是一车难求。中国龙文化和西方美学，被艾格融合到了一个新高度。比亚迪车灯“龙晶”犹如大师画龙点睛，让比亚迪汽车有了更强大的设计灵魂和优秀的原创基因。
当然，如果只从造型设计上与昔日“灯厂”匹敌或者超越，还不足以说“灯厂易主”。比亚迪第六事业部、太阳能事业部总经理陈刚，给我们展示了比亚迪强大的车灯研发制造实力。
能设计引领、高水平制造车灯，这才是名副其实的“灯厂”！放眼全球，自己设计车灯，又能做好车灯的车企屈指可数。
车灯，特别是LED车灯研发生产，必须具备强大的材料学、光学、模具等诸多先进技术。陈刚总经理透露，作为全球唯一掌握车灯研发、设计、模具、光源、注塑、喷涂、镀膜、封装、驱动等全产业链技术的车企，比亚迪是全球唯一率先实现车灯全垂直整合的车企。
不仅如此，比亚迪也是国内研发制造车灯系列最全的车厂。车上所有用到的灯，比亚迪都生产，都能用LED实现。
比亚迪还是国内首家自主品牌中，率先实现10万级车型全车LED化的车企。这里说的是国内，但你要问同价位全球还有哪家车企能做到？答案是没有！比亚迪垂直整合的价格优势，业界很难超越。技术优势，同样很难超越，比如比亚迪新能源高度集成的战略，甚至可以将车像电脑一样高度集成为五大模块，这里不做详细讲解。
俗话说冰冻三尺非一日之寒，比亚迪在LED车灯的技术积累不是一蹴而就的，15年前，比亚迪汽车尾灯就有LED灯组件出现。比亚迪在LED技术储备之路上越走越远，一发不可收拾，下面迪姐就来扒一扒比亚迪LED产业的前世今生。
LED照明相关产品是比亚迪最早研发的产品之一！
年，成立LED产品部，主要研发和生产LED封装产品；
年成立LED照明项目部。
年4月，成立LED工厂，主导LED封装、应用产品的生产。
年10月，买入第一台MOCVD设备（LED芯片制造设备，一台价格在万美元左右，现已经增加到了数十台）。
年，成立“BYDLIGHTING”（比亚迪照明）公司。
目前，比亚迪照明已经掌握了LED外延生产以及芯片和封装的核心技术，技术水平处于国际领先地位。
比亚迪在LED照明相关行业专利累计项，主要应用于手机、背光、室内照明、室外照明、汽车照明等领域。秉承公司节能、环保的发展理念，实现了LED的垂直整合战略。
在美国加州，有一条路叫做比亚迪路，因为当地全城的盏路灯，全部换成了中国比亚迪公司生产的LED节能灯。
在深圳宝安机场，比亚迪独家承接了全航站楼照明系统节能改造项目，原机场内部照明灯全部替换为比亚迪照明LED灯具。
还有韶关市城区LED灯具改造项目、河北承德高速公路LED隧道灯项目、惠州大亚湾办公楼LED改造项目、龙华天虹LED照明改造项目……
目前，比亚迪LED照明产品已经出口到了美国、澳大利亚、泰国、印度、荷兰、丹麦、芬兰等海外市场。你或许不知道比亚迪强大的LED产业，但你可能正在被比亚迪之光照亮。
以前网上调侃说比亚迪是做汽车里面做手机最专业的，做手机里面做汽车最成功的。现在聊到“灯厂”的话题，还得加上一条，比亚迪一定是全球做汽车里面最专业的“灯厂”。
夜幕降临，迪姐和众多媒体朋友们乘车前往比亚迪试车场，在试车场观摩测试讲解全新一代唐灯光测试，观赏无人机群灯光秀。
回顾整场发布会，比亚迪车灯所追求的高效、集成、智能，正是竞争日益激烈的汽车市场所需要的体验。采用LED光源这种新一代半导体技术，能耗仅为卤素灯的1/5，但更亮更均匀更舒适更灵活。
试想配备比亚迪LED大灯的未来汽车，因点阵光源的智能可控性，可以实现车辆交互、人车交互等诸多优点。比如两车相遇时，完全可以实现通过大灯投字、投交通线、平面、视频实现两车沟通避免车祸。人车相遇或迎宾时，同样可以通过大灯投字、投交通线如人行道到地面进行交互沟通、警示或欢迎，提升人车交互及奢华服务。车内氛围灯根据心情、天气、车速变化，比如超速时车内氛围灯逐渐暖色调，速度越快暖得越纯粹，当你发现车内热情如火时，该减速了。有情调的你，一定想到怎么玩了吧！
中国品牌的崛起是艰辛的！迪姐参加过大部分比亚迪王朝系列新车发布活动，为比亚迪新能源作为中国企业代表引领全球的技术实力点赞。比亚迪此次发布会，让我们看到了中国品牌LED车用大灯的自主实力，比亚迪再次复制产业神话，引领“灯界”，化身实力“灯厂”！
梦想只有做到，世界才会看到！