随着用车者的年轻化，买车群体购车有了更多的选择，在21.02万价位买车如何抉择？力狮和亚洲龙固然比较知名，许多人也不会比较它们的好坏，今天和大家分享的是《看上一款力狮，颜值出众性价比高，年薪喜提合适吗？》。
先看力狮的外观，外观可能是全车类最独到的，很锐利，很凶猛，很年轻，回头率最高的一款。外观好看，大气，的车体，运动的线条策划，可以说任何人看了都说好看。大灯也不是很亮，我觉得应该装个疝气大灯才行。特别是后车灯无感，小翘臀挺性感。再看亚洲龙，其实亚洲龙最吸引我的还是它的外观，第一眼就中意上了。车辆我比较中意这个侧面的颜值，尤其是到了C柱尾部玻璃这块进行了一个回收勾勒。LED大灯策划看着更上档次，整体运动感也很足，挺适合年轻人开的。外观个人很喜欢，日系车车漆薄，但是发动机盖用手轻轻一按就能明显听到铁皮的声响，让我很诧异。
进入力狮车内，内饰一般般吧，以为同档次君越要好很多，不包括顶配哦。内饰特别好，两个大屏看上去科技感十足，不过实用性上稍微有所欠缺。真皮很软很舍得材料，连门板也是皮子的。特别是一体式的出风口，超级喜爱，显得很有档次。空间挺大的，家庭用、上下班用，拉着儿童出去玩，采购之类的。自己开没毛病，后一排做人也还行。首排储藏空间可以用，第二排门板无储存空间略微不中意，其它中规中矩。尾箱开口大，完全足够。
再看亚洲龙，内饰切合自身的定位。导航特别清晰，夜晚也相当清楚。类似的话简单，但是能够触摸的场地感觉都是皮。虽然内饰着实毫无新意，但是晚上开了灯还是挺漂亮的。空间是特别好，所有B级车里，它的空间利用率好，异常的舒畅。家里人中等身材，坐着很宽大。但是储备空间就的确稍微不敢恭维了，小到极致。后尾箱的空间是怎么说能这车4米9长，反正可以兼顾你往日或者是拉比较多东西。
先开力狮，操控客观讲不如三系，宝马开起来万分灵敏。变向大体无虚位，变向回里稍微有一点小，可以接受。底盘悬架很紧绷，稍微偏硬。整体给人的感觉就是不好不坏，这就是斯巴鲁的中庸之道。汽车的舒适性我自己感觉一般。可能是调校偏运动，因而悬挂有一点硬。空气净化：新车气味大，开了热空调更大，现在放了一车的苹果柚子炭包好许多了。唯一的那一分扣在了后排地板凸起上，个高的长时间坐真的会不舒畅。
再开亚洲龙，感觉算是一般，跟注重操控的车型比较还是有差距。还有就是转弯半径的确有一点大，操纵起来不是很灵便。亚洲龙整车长，转弯儿的时候倾斜不太明显。刹车略微软，有时需要踩得比较狠，但功能齐全。体验得出，是一种运动调教，已然往安逸方面走了。悬挂硬，过减速带干脆得很，嘭嘭两下。舒适性一般，噪音些许大，终归偏运动，还算可以接受吧。最后排的座椅也能调剂，有空的时候带着一家人出去，他们坐在后面也是感觉很满意的。
总结之下，力狮和亚洲龙的优点都很明显，但同样也有瑕疵。力狮所有买这辆车的驾车者应该对外观都是，无可挑剔的。感谢你做不好内饰，说不定奢华的力狮我买不起。空间一般，再大也是给别人买的。而且总感觉屁股陷进去不中意。动力开始就说过了，提速比较偏肉，顿挫感的话我大致没有什么感觉到过。没飙车过，平常开起来以为挺稳的，连倒车影像都没有。
相比之下，亚洲龙但跟B7迈旅比起来，我可能还是更喜欢B7迈旅的外观。内饰用着很如意，比较喜爱。迈腾的空间蛮大，但车内真的是过于简单。而且比沙发更舒服，可以移动不会像家里的沙发一样变形。动力好，家用车足够用的，提速的时候很有感觉，推背感很强烈，中意这种感觉。操控来说我只能说正常车的水准没有惊喜也没有失望。感谢聆听本期《看上一款力狮，颜值出众性价比高，年薪喜提合适吗？》。