汽车大灯的种类在市场上的汽车大灯主要分为卤素灯，氙气灯和LED大灯这三种类型，而且每种大灯都有它的优点和缺点，随着我们消费的升级，消费者对于汽车的配置需求也是多样化的，汽车的商家慢慢的升级了车辆的装备，像中高档的轿车标配就有LED光源并且有透镜.而低端的车型依然是采用的卤素大灯，把前两年比较流行将原车灯更换为疝气的大灯，我们来看一下这三种类型灯到底有哪些不一样的，安全如果更可靠，使用的寿命也就更长，疝气大灯的耗电量中等程度，但亮度高，并不像卤素灯一样发光且发黄，照射距离远.缺点是车辆启动时灯光开启的时间比较长，有一个亮度提高的过程，价格较适中，此灯不适用于远光灯，一般都是近光灯。
三大种类有什么特点如今我们市面上一款车型分为好多种配置，仅汽车大灯这一项就分为卤素，氙气，LED和激光大灯，车灯种类不同价格也不太一样，那么汽车的大灯到底怎么选，分别又有什么优缺点，选哪一种才是最好的最适合自己的呢.相对来说，卤素车灯虽然便宜，但是光输出效率低，照射距离短，而且灯光发黄，氙气车灯光输出率虽然和LED差不多，但是氙气灯在启动时需要几秒的等待时间才能达到全部光输出，而且氙气灯的使用寿命也比LED的车灯短那么.什么样标准来区别的LED灯的好坏呢，LED灯光有三个参数，通过亮度（流明值），色温（开尔文）和光型这三个方面来判定。
人眼的舒适度曾经有朋友就做过测试，原厂卤素灯泡在15.4米处的光通量为.2流明而超亮灯泡能达到.3-.1流明，数据中就显示这种卤素灯泡能增加最高为%左右的亮度，色温也是标识光线中含的颜色成分的一个计量单位.市面上主流光源的车灯产品一般色温都可达K，K是介于烈日当空和多云天空之间自然日光色温，让人眼的舒适度很高，如果色温高过K的话灯光颜色就会偏蓝，长时间在过高色温的车灯下驾驶，看着时候人眼也会有明显的不适感。
到底哪种大灯好汽车的大灯光型指的是汽车大灯灯光打出来的角度和形状，灯光如果出现波动说明路面不平，还可以通过对向驶来车辆灯光的上下波动判断前方路面的平整度，也可以利用前车尾部反射的灯光观察发现本车身照灯是否有缺损，还可以帮助驾驶员更早的发现障碍物，离车头越近的光束越长，照射的范围越广就越好.如果没有清晰明暗截止线，一些宾馆的大灯就比较亮，比较刺眼或者晃眼睛，这样就会影响居住的客人的睡眠情况，严重的影响睡眠的质量，改装的原因，换了LED灯泡后，与原车不聚光，灯光亮度还不如以前卤素灯，需要同步安装透镜。