导读：韩国车在国人的心目中，一直都以高配置，高颜值的存在，前几年韩国车卖得不比大众差。自从韩国要部署萨德之后遭到国人的抵制，韩国车的销量也是一落千丈。而现在只能靠降价来和国产争市场，可见混到到如此地步现代集团也是不愿意看到的。其实在全球市场韩国车的销量还是不错的。只要对现代车稍微有点了解的，都知道它的价格普遍都在十几二十万左右。肯定跟豪车扯不上关系，但是韩国的一款车比奔驰还豪华，配P马力V6发动机，质量比雷克萨斯还靠谱！月销却不足！这就是我们今天的主角起亚K9。
可能国内认识到起亚最高端的车应该是起亚K5。而今天的K9是以原装进口的身份进入到国内的，说到原装进口在国内销售最火的莫属于雷克萨斯。而起亚K9不仅在气势上不输雷克萨斯以外，配备的发动机还甩了雷克萨斯好几条街。K9的整车质保5年不限公里。比起雷克萨斯4年10万公里的整车质保还是更有底气的。可见现代对于K9的信心是有多么充足。
K9停在大街上你都会以为是普通车，在国内一般都是低调都尘埃里的大老板的座驾。虎啸式前进气格栅，加上银色四边形的格栅造型不仅看着精致，更添加了几分豪气。LED疝气大灯的造型也相当的复杂，可以说耗尽了现代几十年的造车功底。
侧面看上去有点老气，不过依然能够彰显它旗舰的身份，那份稳重大气的质没有被掩饰。车身尺寸长宽高分别为**。由此尺寸足以见得它的定位。在这个级别有很多重量级的大佬，像宝马7系、奔驰S级、雷克萨斯LS。以上车型动辄百万的售价拒绝了不少潜在的消费者，比起他们，起亚50万的起售价，非常亲民简直就是D级车卖C级的价格，用错位竞争来打市场！
动力这块起亚K9也是拿出了看家的本领，搭载的是起亚自主研发的3.8LV6发动机。最大功率千瓦，最大扭矩牛米。匹配8速手自一体变速箱，让很多标榜的跑车都感到压力。而在这个涡轮增压发动机漫天飞的时代，起亚能够拿出一款V6自吸发动机放到K9上，这让很多人感到惊喜不已。自吸车那种极具线性的加速和开起来像老酒一样的脚感，很多人称开过自吸都不想开涡轮车了。因为自吸来的纯粹。那种原始机械的存粹是所有涡轮给不了。
而K9在一些豪华的配置上也足够让为它买单的人满意，主动刹车系统、°全景影像、可变悬架、全景天窗、负离子发生器、双层隐私玻璃。都让它体验感超了同级别不少。
在国内K9月销量不足台，确实不是太好,毕竟这个价格都可以买到豪华品牌，花这么多钱买一款现代车有可能会被人说，所以在国内，只有非常认可它的消费者才愿意为它买单，但是为它买了单一定不会让你失望，绝佳的隔音性能，包裹性很强的舒服大座椅，2吨的车重和可变悬架，让K9的行驶质感如同魔毯一样。能够从容化解各种复杂路况带来的颠簸。
总结：对于一款现代的旗舰车型，无论从他的配置到舒适性，都足以对得起他的称谓，不过在众多豪华品牌当中想要有所突出重围也绝非易事，毕竟品牌的影响力在目前国人心中，还不足以支撑这样50多万的价格。如果手握50万你会怎么选？欢迎探讨