国产德系三强，在XE之前最“走量”的车型
外观圆润柔美，开场气场很强，车头宽大低矮，传统豪华车的味道很足。大灯样式很保守，标配了疝气光源。尾部大大方方，流畅的线条显得很稳。采用了LED尾灯和双边共两出的排气布局，是这个级别该有的表现。
XFL的内饰风格比较偏于保守和传统，亮点不是很多。车饰用料很好，采用全液晶仪表，显示效果足够细腻，但也是有一定程度的反光。座椅偏平偏硬一些，舒适度比起S90要差一些，但是还是感到非常的舒适。配备双天窗，从外面看是超级炫酷的感觉。
XFL的起步平缓，不会打滑。全车制动时悬架支撑足够，车身姿态可以保持的很好。巡航状态下，XFL的行驶质感会很好。8AT变速箱兢兢业业，换挡动作平顺且迅速，档位的选择合理，对驾驶员的意图理解比较到位。
款捷豹XFL给我留下的最深印象是什么？我想说的是更柔软的座椅带来的舒适性，对于驾驶员来说这其实是比10马力更容易明显感觉到的变化。开着它会使你的精神也变得放松下来。