文/鱼七
想必大家对于隶属于大众旗下的途昂L并不陌生吧？这款车从出现在市面上以来就凭借着超大的空间、超高的颜值以及充沛的动力表现从而成功俘获一波又一波消费者的青睐。但好景不长，自从经历了中保研的碰撞测试之后，这款车的销量就一跌再跌，甚至还成为了消费者口中必不能选的车型。眼看着自家中型SUV担当的销量一落千丈，大众也终于坐不住了，于是对它实行中期改款。而如今改款后的途昂L也已经被推上了市场，且以21.58万起售，那改款后的表现究竟如何，它是否还能够实现销量逆袭呢？
作为中期改款车型，途昂L的外形并没有进行太多改动。前脸部分依旧采用倒梯形的进气格栅，且在内部使用了多条横幅式饰条进行填充、装饰。两侧长方形的灯组与中网紧紧地连接在一起，形成一种更具辨识度的效果。至于灯组内部采用的光源，则依旧为LED和疝气大灯两种。
从侧面来看，它的视觉效果依旧很霸气，且车身尺寸并无任何变化。三款低中配车型的车身尺寸为**mm，而其余四款车型的车身尺寸则为**mm。此外，它车身上方那一根从车头部分贯穿车身而过，一直延伸至车尾部分的凌厉线条，不仅让它侧面的视觉效果不再单调，而且还成功起到了拉长车身的效果。
至于车尾部分的话，它依旧采用的是颇具层次感的设计手法，所以后方的视觉效果并不差劲。一对棱角分明的尾灯既为它外观部分起到一定点缀效果，而且还能够让途昂L在夜间行驶时拥有较高的辨识度。双边共双出的排气布局外部均采用镀铬饰条包裹，所以时尚度和档次感均算不错。
从内饰部分来看，途昂L也并没有做出任何变动。依旧采用家族式的“套娃”设计，这套设计乍看之下比较老气，但看得久了便会深深的爱上它，而这大概也是大众会执着地采用这种内饰的原因之一吧。方向盘的造型和握感均算不错，但遗憾的是低配车型的方向盘采用塑料包裹，且依旧没有配备换挡拨片。
在中控区域，途观L采用的依旧是低中配车型采用的依旧是6.5和8英寸两种尺寸的中控大屏，但遗憾的是顶配版途昂L中控大屏的尺寸却由从前的9.2英寸变更为了8英寸。此外，新款中高配途昂L仪表盘尺寸由原先的10.2英寸升级为了10.3英寸，且低配车型想要拥有如此仪表盘的话，还可以进行选装。
在座椅材质方面，途昂L采用的依旧是皮织混搭和真皮两种，所以它的乘坐感还算不错。在后备箱容积部分，途昂L也没有丝毫的变动。五座车型的则为-L，而7座车型则为-L。如此的容积不仅能够满足我们日常的置物需求，而且还能够放得下一些体积较大的物件。
在动力方面，款途昂提供的依旧是1.4T和2.0T两种功率的发动机，传动方面依旧配备7DCT变速箱，所以它的动力表现还是一如既往的优越，而低速换挡的顿挫感也依旧存在。除此之外，途昂L在车身重量较之前款增加了25千克。对于这25千克究竟加在了哪里，网友们也是议论纷纷，但至今官方并没有给出明确说明。总的来看，中期改款的途昂L仅在配置和价格方面存在一些差异，而其余均没有变动。如果说以这样的表现想要再次夺回自己销冠的头衔的话，似乎有些困难。
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