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TUhjnbcbe - 2024/9/16 22:32:00

作为一个地道而的北漂儿,一个月拿着万儿八千的工资,想在北京买房有个家,无疑是痴人说梦。小编唯一能做的在租房的时候,尽量找一个条件好的住房。前一段时间搬家的时候,多年的好哥们儿亮子居然开着他的夏朗自告奋勇的来帮忙,那把我给感动的呀,就差抱上去亲他一口了。

忙活了一上午,终于把东西都装上车了。吃过午饭,我俩就赶紧开车拉着东西直奔我的新住房,力求六点之前把新家收拾好。到了新住房处,正好遇到房东下楼,寒暄了几句,房东临走时来临一句,“这途安L真能装货”。房东把亮子的夏朗认成途安L,这道梗至今是亮子的伤疤。不过你还别说这俩车外观还真像。

家族式设计,常常被认错

大众汽车产品的套娃模式我们早已“喜闻乐见”了,尤其是当途安加大为途安L之后,夏朗与途安的相似程度进一步提高,如果在远处看,它们两兄弟还真容易让人傻傻分不清楚。

自从夏朗正式诞生之后,在德国本土一直占据着MPV销售一把手的位置,乃至在整个欧洲市场都拥有非常出色的市场表现。在国内提到“夏朗”这个名字,估计都听着耳熟,但见过这车,并能识别出来的人很少。夏朗并不同于奥德赛、别克GL8那样用博眼球的方式来获得观众,而是扮演着一位好好先生的角色,用扎实的做工和整体表现来树立口碑。

在成都车展上,进口大众新款夏朗正式上市,售价区间为26.98-37.68万元。新车前脸毫无悬念的,采用大众家族式前脸。车身尺寸长宽高分别为//mm,轴距为mm。

前面已经说过,夏朗作为一款进口MPV车型,在国始终是“叫好不叫座”,但是在欧洲还是有着较高的认可度。第一代车型是在年上市,从一开始就瞄准了日益增长的MPV市场与家庭用户,时至今日,两代夏朗车型累计销售约九十万辆。根据中国进口汽车市场信息联席会的数据报告显示,在中国,夏朗是进口MPV中销量最高的。

经典外观下隐藏着潮流元素

整体外观方面,夏朗看上去给人一种老干部的形象,其设计风格始终保持一种成熟稳重范儿。侧面造型看起来颇为方正,再配合深色的隐私玻璃,一股纯正MPV范儿。特别是第二排车窗可以实现升降,这一点还是值的称赞的。

虽说一副土里土气的样子,是夏朗多年以来给人们留下的印象。但是现款车型在尾灯这方面,采用了LED灯组设计,看样子老干部也想尝试一下追随时代潮流啊!

刹车灯和示宽灯采用LED光源,具有点亮速度快,使用寿命长的优点。转向灯仍旧采用卤素灯,实用性很高。

不过,千万别因为看到这点潮流元素就想夸夸他。穿的再怎么时尚,但是眼睛里依然透露着那种与时代格格不入的眼神儿。看这大灯轮廓,多少年都没变过了?中高配用疝气大灯、低配用卤素大灯,从远处一眼就能看出来,这车是大众牌子的。

车顶行李架属于全系标配,如果哪个配置车型上缺少了行李架,就会让你觉得他压根儿就不是MPV车型。就像老干部出门没端着保温杯,结果被门口保安当路人一样给拦住的感觉。

大空间、轿车内饰设计、大天窗

作为一款MPV车型,空间大应该算是最大的卖点之一了。第二排和第三排座椅几乎可以完全放平,这样在车厢内部就形成了很大的储物空间,而且空间的有效使用率非常不错。

内饰设计上,给人一种非常舒适的感觉。内饰选材上也非常讲究,采用了大量的软材质。进入车内,感让人觉和轿车没什么两样。但值得注意的是,夏朗的挡把位置是和轿车一样的,而大部分MPV会将挡把安排在中控台和方向盘之间的位置。大众夏朗这一设计,可以让驾驶者不会对这款车的操作驾驶有任何陌生感。

大天窗有木有?大天窗现在可谓是备受国人的喜爱,甚至已经逐渐成为国人在购车时的重要考虑因素。为什么提大天窗?因为有了大天窗,车内的空间给人感觉非常空旷,坐上去特别放松。而同等车型,如GL8和奥德赛顶多有一个前排小天窗。虽说夏朗的大天窗只支持前半段开启,但有了大天窗,就像有了一种与生俱来的优越感。

动力强劲,驾乘舒适度高

动力方面,该车目前搭载两款不同的动力发动机,分别是EA系列的2.0T发动机,最大功率马力(-rpm),最大扭矩牛·米(-rpm);另外一款发动机为EA系列的1.4T发动机,最大功率马力(-rpm),最大扭矩牛·米(-0rpm)。这次我们所驾驶的这台夏朗是2.0T动力版本的。

传动方面,夏朗全系车型均搭载6速双离合变速器。相比6速手自一体变速箱,6速双离合变速器具有换挡平顺、顿挫感小的优点。

底盘方面,依然采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式全独立悬挂,这样能保证车身的操控性。

这次我们驾驶的是2.0T车型,它的动力输出比较柔和,起步挺轻松的,不会冒失地突然往前窜。正常提速的过程感觉也十分“顺滑”,动力输出的平顺性相当好。结合6速双离合变速箱和前后全独立的地盘悬挂系统,在整体的驾乘过程中,给人一种非常舒适的感觉。

总结:

虽然现在越来越多人都把目光投向这些7座SUV,但MPV车型同样有无可抗拒的亮点。它既有精致的生活气息,必要时也能庄重地商务一把,MPV的圆滑还是挺讨人喜欢的。夏朗又是一款“很MPV”的车型,它自然不会被忽视。作为一款MPV车型,夏朗依然表现得很称职,但也别指望它能有招摇张扬的一面。生活化的风格就应该这样,让人感觉放松自在,太过紧绷那也累得太不够“生活”了。

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