说到三菱帕杰罗，人们都会竖起大拇指，它那结实的体格，强悍的动力，丰富的配置。都使得它可以和霸道相提并论，只不过由于国人一味迷恋霸道普拉多，使的它的风采大减，不能不说，本是同根生，相煎何太急！它的不论是内饰的做工，还是外观硬汉般的体格，都在向周围的人们展示着自身的魅力，在现在这个丰田全系疯涨的今天，小编认为喜欢霸道的朋友不妨考虑考虑·它，性能及动力比霸道要强很多，相比霸道来讲价位也是相当有诱惑力现车颜色齐，最低34万起售，和霸道46万比起来是不是很划算。
新款18款和17款没有太大的区别。唯一不同的是17款所配有的原厂后娱18款没有，车的外观方面也没有很明显的变化，最显眼的就属它的三菱车标了。17款是银色，到了18款改为了金色，显得此车更加高贵时尚，18款整车外观依旧保持了帕杰罗家族式的车身和前脸具有很高的辨识度。此款车所搭载的是3.8L自然吸气发动机，与霸道2.7比起来霸道就显得那么微不足道了。就单单拿17款的帕杰罗和18款霸道比起来都强太多了。毕竟帕杰罗有原厂真皮和和后排娱乐，而霸道却是最普通的丝绒座椅丐版还不带天窗。
我们来简单了解一下此款车的内饰和配置，多功能桃木方向盘和中控的导航屏是一大亮点，下来就是此车座椅采用全真皮包裹，舒适性相当柔软，原车配有的17寸铝合金轮毂也比霸道的要强很多，座椅布局采用2加3加2的7座布局，空间相比大型SUV略显逊色，但与同级别的车型相比也是相当够用了，车身外侧下部增加了防沙石飞溅的保护涂层。整个车身具有很好的密封性和降低噪音的措施，大大提高了驾乘人员的舒适性，新款三菱帕杰罗V97所有外部的钣金件都是镀锌钢板，许多部位采用了高强度钢板，进一步提高了车辆的实用性及抗造越野能力。
车内以浅色为主，座椅采用的颜色为米色，整车空间中规中矩。对于普通的日常出行和一家人的自驾游也完全够用了。车内还配备了侧置和侧帘式SRS安全气囊，即使车门受到了强烈的撞击，严重变形，安全气囊依然会为你筑起一道安全的屏障，避免在撞击中受到伤害，这是霸道所做不到的。大大提升了驾乘人员自身安全，车内的自动空调也是很人性化的设计，不得不说，此款车子是兼具了越野与舒适一身的真正越野王牌。
它凭借较短的前悬，接近角达到36.6度，也就是说即使车前有个30多度的障碍物，它也可以直接越过。此外，25度的离去角、22.5度的通过角、mm的最小离地间隙等，最大爬坡度70%，在同级别车型中也相当出色。棱角分明而又不失肌肉感。倒梯形散热器格栅被镀铬横装饰条截然分开，醒目的车标镶嵌在格栅正中;粗犷的组合氙气大灯与格栅横向连为一体;厚重的前保险杠上精巧的小圆雾灯镶嵌其中，严肃中又不乏现代气息。可以说他是兼越野与城市公路的SUV，话不多说，我们来一睹它的真实越野水平和能力！
00:10此车的配置有8气囊，高位制动灯，后传感器，LED日间行车灯，疝气近光灯前雾灯，后雾灯，后车窗除雾系统，遮阳板，镀铬扶手，脚踏，前后挡泥板，行李架，皮革桃木方向盘，手套箱，巡航定速，动力转向，多功能方向盘，中央门锁系统，氛围灯，电子后视镜，可伸缩扶手，全自动空调，权力倾向和滑动天窗，6个扬声器，中差速锁后差速锁75升油箱，单单从配置上上来讲，霸道的高配车型也在它面前显得那么吝啬。
车声颜色齐全，坚守2把锁、分时四驱、承载车身的结构，与之对应的车型有兰德酷路泽的小弟丰田普拉多穿越者等，分时四驱和全时四驱的随意切换使得它的燃油经济实用型也大幅度提高，原车自带的车载冰箱，自动清洗氙气大灯带LED日行灯、大尺寸全景天窗、电动后视镜折叠带转向和照地灯、车身同色踏板、W的品牌音响、不锈钢油门刹车踏板带夜光、可拆卸的第三排座椅及座椅皮质包裹，这些种种配置比丰田普拉多要丰富不少。价格也是天壤之别，前者35万而后者却最低都得60万，不得不说没有对比就没有伤害。建议喜欢越野的朋友考虑此款车型，价位合理，性能优良，配置丰富。是一款不错的全能型SUV。
正如人们所赠与它山猫的称号一样，它有着矫健的身躯，强劲的动力。帕杰罗V97中东版采用的是中规没有的3.8LV6自然吸气发动机，搭配5AT手自一体变速箱，最大功率kW，最大扭矩N·m，在设计上虽然比较僵化守旧、没有太过于前卫的创新设计。但这些远远不能说明它在越野中的位置，18款三菱帕杰罗V97搭载MIVC自动稳固节制系统与SUV车型开始进的电子式多模式四驱系统，不管是高速或低速，都能凭据路况调解前、后轮扭力的输出，同时更拥有锁定中间差速器的功效，让驱动力越发强劲。拥有它，它会带你浪迹天涯四海为家。来一场说走就走的旅行，远离喧闹的城市，去寻找心中的那一份属于自己的宁静，为自己的人生不留遗憾！
只为寻求属于自己心中的那一份宁静！