说起汽车大灯，其实在汽车刚诞生之初几乎没有任何功能，更不用说车灯了，最早使用的车灯是煤油灯，也不是安装在汽车上边的，而是有一年一辆汽车在晚上迷路了一位农民提着煤油灯把它引回家的，直到爱迪生发明了电灯才使用电灯作为汽车大灯。到了年乙炔灯的出现，它以高出普通电灯一倍的亮度被用在汽车照明上。再到年的白炽灯，也就是我们今天所看到的普通灯泡，它的出现才标志着汽车照明进入了电气化时代，告别了之前的“明火”。
现在我们最经常看到的是卤素大灯、氙气大灯和LED大灯。其中卤素大灯是在20世纪60年代被发明的，它其实是白炽灯的一个升级版，在原有的灯泡中加入了氯气和碘气两种元素，这样一来长期使用灯罩不会变黑而且亮度比白炽灯提高了1.5倍，寿命也比前者提高2-3倍。
而我们今天要说的氙气大灯是在年才发明的，LED车灯是在年发明的，发展了也只有十几年的时间。这两款车灯是目前市场上最常见的车灯。很多车主对于这两款车灯就不知道该选哪一个了，，今天就来为大家详细说一说这两款车灯的优缺点。
氙气大灯和LED大灯没有那个比哪个更好，只能说是各有千秋。先来看氙气大灯：氙气大灯(HID)就是高压气体放电灯。氙气灯是重金属灯，通过在抗紫外线水晶石英玻璃管内填充多种化学气体，如氙气等惰性气体，然后再透过增压器将车载12伏电源瞬间增至伏，在高电压下，氙气会被电离并在电源两极之间产生光源。相对于LED灯来说氙气灯不如LED灯亮，但是照得很远，照射范围更宽！氙气灯还有一个优点，那就是一旦发生故障不会瞬间熄灭，而是通过逐渐变暗的方式熄灭，使驾车者能在黑夜行车中赢得时间，紧急靠边停车。
当然缺点在所难免：首先从安全角度考虑，疝气灯亮度高，因为太刺眼，晚上对反向行驶的车司机影响比较大，容易引发交通事故，所以只适合大灯的近光灯，不适合作远光灯；并且他需要一个时间从开灯到达到最高亮度，大概有2秒钟的时间，所以在刹车灯的选用上不如LED更受欢迎。
LED车灯就是发光二极管。它是一种能够将电能转化为可见光的固态的半导体器件，它可以直接把电转化为光。它的优点还是相当多的，首先，寿命长：一般可达几万乃至十万小时。整个汽车使用期限将不用更换灯具；其次就是低能耗、高效率，电能利用率高达80%以上；然后就是光线质量高；结构简单，抗震性能好；点亮无延迟，亮灯响应速度快，所以大部分的刹车灯都是采用LED光源。
缺点也是很明显的：首先就是成本高；然后就是散热性不好，散热处理不好容易光衰。不适合长时间使用，如果要长时间使用就要加装散热装置。
总的来说，LED灯的亮度比氙气灯稍高，但是照明距离就远不及氙气灯，但是使用寿命比氙气灯长，价格上就要高出一截了，启动时间比氙气灯短的多，但是散热不好。总而言之，两种大灯各有所长，具体要用什么灯就看您自己的需求爱好了。
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