众所周知，ABB是豪华车的代表，也是德系车“崛起”的象征，但豪华不仅只有德系，源自英伦的捷豹早已名满世界。
如果将宝马和捷豹做一个对比，相信很多人都挺期待。今天我们就选择捷豹的XEL与华晨宝马3系做个比较，看看捷豹XEL和宝马三系谁的性价比更高！
遵循价格相近的原则，我们分别选择了捷豹XEL款2.0TPS尊享版（以下简称：捷豹XEL），厂商指导价为33.78万元；华晨宝马3系款LiM豪华套装（以下简称：宝马），厂商指导价为33.98万元。
论时尚，英伦德系是个谜
无论宝马还是捷豹都是时尚的先锋，那就看看它们分别有什么高明之处。
首先，捷豹XEL整体采用源自跑车的设计理念，让XEL的外观既有优雅的元素又不缺乏血脉喷张的激情，镀铬的多边形进气格栅搭配犀利的前灯，让前脸拥有了强烈的视觉感染力；“突出”的前唇更有一种跑车的影子在其中，时尚与动感兼而有之。
全铝合金的车身按照50:50的跑车比例打造，既拥有极佳的平衡操控感，又突显出了运动范儿；车尾硕大的尾灯拉伸了视觉宽度，更让捷豹XEL拥有属于自己的鲜明特征。
而宝马采用标致性的双肾进气格栅搭配宝马的天使眼LED大灯，使其具有十足的视觉冲击力；侧面凌厉的腰线造就了无与伦比的运动气势，让宝马拥有更鲜活的灵*。
看外观的话，无论是捷豹XEL还是宝马都分外时尚与个性，只是两车风格迥异。但在车身参数上，捷豹XELmm的车身长度、mm的车宽以及mm的轴距，都优于宝马。
考驾控，配置动力逃不了
驾控对于两车来说都是招牌式的特点，但驾控的感觉无法看见，我们只有将影响驾控的元素来进行对比。比如配置的高低决定了驾驶舒适与便捷度与否；而智能科技则影响驾驶是否人性化；动力系统的优劣直接影响驾驶的操控感。通过详细的对比，我们来看看谁更有优势。
在内饰方面，两车都很有特点，注重时尚与实用。
捷豹XEL着重强调英伦的豪华，大量的软质材料包裹让其有了极佳的触感。而大尺寸的液晶虚拟仪表和自动升降的旋钮式换挡装置，让车内有了满满的科技感和英伦仪式感；INCONTROL智能驭领系统，可以方便驾驶员连接网络世界，实现更便捷的驾驶服务。
宝马内饰是以驾驶员为中心的布局设计，功能按键随手可及，极大的方便了驾驶员驾驶操控，液晶仪表与中控屏形成联动，使用起来更方便。其中控搭载了宝马第七代BMWiDrive人机交互系统，为驾驶者带了更直观更智能的交互体验。
在科技配置上，捷豹XEL拥有车身稳定、主动安全制动、车道偏移预警、车道保持辅助等功能，同时配有前排座椅加热、疝气大灯、10.2寸液晶中控等科技配置；而宝马除了常用的安全配置外，还配有8.8寸液晶屏幕、定速巡航、LED大灯等。相较而言，在相同的价位下捷豹XEL的科技配置更好些，驾驶起来更方便。
再来看看影响驾控的重要因素-动力系统，捷豹XEL搭载2.0T发动机，拥有kW的最大功率，N·m的峰值扭矩，同时配有跑车级的底盘悬架系统，扭矩矢量分配系统更是可以在行车过程中自动分配动力输出及控制车身，使其达到赛道级的道路表现。
而宝马也搭载2.0T发动机，最大功率为kW，峰值扭矩可达N·m；卓越的减震系统搭配“液压回弹限制器”，让驾驶始终处于最佳状态。虽说宝马的数值也非常不错，但相同的发动机排量，捷豹XEL的动力更佳。
品空间，乘坐储物要满足
最后看看两车的空间表现。捷豹XEL不仅有温莎高级真皮座椅，还配备了超大尺寸的全景天窗，最大的优势是mm的超长轴距决定了其拥有宽绰的内部空间。
宝马的轴距为mm，虽然在同级车中不算小，但相较捷豹XEL来说就差点；轴距的差距决定了使用空间的差异。
小编有话说
虽然不以胜败论英雄，但相同的价格，购买性价比更高的车型一直是消费者追求的目标，捷豹XEL的外观绝对够味、配置更有优势、动力也更有劲。
