大家好，我是瑞虎7的车主，已然行驶天，下面给各位带来《不该轻视的SUV！用户市场赞誉不止，续航km，最大扭矩nm》。当今汽车的研发和生产水平进入一个高速发展时期，更新换代是汽车生产的主要特性，车主的购车需求却愈来愈多，全面发展才是汽车企业生存的基石。
近年来，瑞虎7的发展突飞猛进，善于利用它无可比拟的油耗表现，真的讨好了车主对油耗越发挑剔的要求，因此收获超级多的忠实顾客。在车场浴血奋战杀出重围的瑞虎7，不会仅有这项亮点，它是否还有吸引购车者的优点呢？其他方面是否有可比性呢？接下来我将全面剖析这款奇瑞的突出产品——瑞虎7。
外观看上去很有气质。屁股改款个人感觉比老款漂亮，前脸虽然家族化，但是以为车头短了。配备远近一体疝气大灯和LED日间行车灯，晚上行驶的时候可以看清路面。车漆太薄了，还是打个好点的腊吧，我这也是寻求点心里安慰。内饰也是红色的，我是一个很喜爱红色的人，内饰也甚得我心啊。然后就是旋钮，各种旋钮，松松垮垮。材料的水准还好，手能摸到的很多地方都是软塑料或者真皮的材质。氛围灯亮堂可以，晚上开车不用摸着找按钮控件。
空间够使，就是外观看起来小了点。第一排对于女生来看蛮大的，但是对于1.82高度的胖堆级的女朋友来看就略微小局限了。后排放倒，还可以放许多东西，媳妇说以后回娘家就得开这车。真是万分的可以了还有储物箱的空间十分大，相当的广宽。瑞虎7更注重操控性和通过性而牺牲了一定的舒适度。感觉效果不好，过减速带能明显感觉到抖动，这点需要相当大的改进。现在是冬天，比较冷，每次我都提前打开空调，这样直接进车就是暖的。中央扶手台位置靠后，不能移动，手的支持性不够。
对于动力要求并不高，完全满足我的要求。基本上这个排量的自吸车型都能开出这个排量的排量来更何况这个排量增鸭发动鸡，简直是难逢对手。转速2千多转，静音舒服。上了高速，以后有一点加速乏力。轮胎的样式也属于那种古典型的，安全中又不失风度，做到了安全，操控，跟美观的高结合。往常在公司开的箱货车，方向盘那是重啊。自动启停，上坡辅助，自动驻车万分实用。刹车很灵敏，DCT的变速箱有轻微的顿挫。
一年加油大概元，保险要元，保养元，停车费元上下，洗车元不能少，过路费元左右，一年总共元，月薪元就可以。感谢聆听本期《不该轻视的SUV！用户市场赞誉不止，续航km，最大扭矩nm》。
总结这款车的优缺点：外观的话是我最看重的，特别时髦，而且马路上开这款车的人比较多。内饰感觉好，虽然说比不上同事的，我的瑞虎7也不差。对我一家小三口来说，空间能够满足用。着实，在惬意方面奇瑞做的很棒。动力我就不多说了，T的配置，绝壁没有失望的，推背感随时都可以有。操控方面是很灵活多变的。
总的来说，瑞虎7之所以在SUV中得到如此地位，显然，并不是绝对是油耗的功劳，外观、动力、空间、舒适、操控等方面一样不甘落后，实实在在地满足购车群体购车要求。因此在其它SUV中，瑞虎7性价比是比较高的。总的来说，汽车行业越是向前发展，好车的种类就越繁多，汽车厂商要懂得适应市场才能成功，正如瑞虎7。对于这样一款车界性价王，各位都有什么观点呢？
