伴随好车增多，购车更加让人头痛，5.98万的车哪个比较好？虽然东南DX3和长安CS35是热门车型，许多朋友也不会剖析，今天和大家分享的是《SUV界又一王牌！最大扭矩nm，百公里8L油耗，二手还很保值》。
先看东南DX3的外观，颜值完全是同价位内里最帅气的。悬浮车顶和尾翼动感有型，凸显青春活力。还有大灯，大灯的构型也挺犀利的，喜欢。外观特别好看，这也是我选择的原因，但是漆太薄了。再看长安CS35，这款车子以惊艳的外观拿下了年轻人的市场，各种细节的升华特走心，潮流的外观是现代人的审美。小柯GT外观变化最大的就是前脸中网了，彰显出年轻有活力运动感十足。自动大灯，LED日间行车灯，炯炯有神的大眼睛，卤素灯泡照出疝气的感觉，真亮。屁股后头的两个超大排气管看上去也是威武犀利，还有就是超大的轮圈和轮胎都是异常的漂亮。
进入东南DX3车内，内饰上面也下了功夫。中控不行，我自己买的大屏。门子那里还是有些软质的设计的，这个我还是比较欣赏的。味道重几乎每天停车库都是4窗打开，通风透气。空间还行，自己也不是很需要多大的空间，日常已经足够了。空间不是优势，后一排还是比较小，但是对于我来说能用了。储物格还是蛮多的，想随手放个东西还是很容易找到安身之处的。后备箱的行囊塞得满满的，也是相当能放。
再看长安CS35，内饰方面是我比较满意的，看起来上档次，摸起来也比较安适。仪表工作台中规中矩，切合我的审美观念。整车的内饰设计也格外简洁大方，就是塑料感略微强，要是仪表都采用软包就更完美了。异响是最大的问题，感觉长安CS35这车最大的污点就是异响。这辆车空间宽绰，适合家庭日常使用，出行也方便。空间设计实用性强，最后排脚的位置空间相对合理。储物空间非常大，同等级变态，很让人如意，爸妈也很如意。尾箱空间很可以，也很平整。
先开东南DX3，操控的话东南DX3的表现相当不错，全系标配ESP电子随速助理。方向盘指向跟精准，没有虚位。国产底盘扎实，升起来看冲压件都是很厚的那种，开起来没有飘的感觉。还有这个车辆换挡也很，比较的轻便，从来都卡顿。让整个冬天变得很满意。减震成效并不是非常好，悬挂比较硬吧，过颠簸路段就有一点难受。这个最差，发动机噪音还好，胎噪风噪只能靠加大音乐声音来掩盖，这个有待挺高。对大腿的承托也是适中，宽度也合适，适合东南对座包的一贯标准。
再开长安CS35，操控性能不错，车辆很轻巧灵活。但是感觉好像方向盘没有矫正，有2度的偏左，不知道是不是心理作用，以后去四儿子再看看。底盘悬架不敢恭维，在胎压都是这个排量的状况下过减速带或者坑洼处不是一般的颠。非铺装路，省道，高速一笑而过。舒适性还是好的，车内的空间大部分都是软性的材质，能够触碰到的位置都是很柔软的触感。就是经过颠簸路段时，由于后面是扭力梁，所以比较硬。没有明显的发动机噪音，至于胎噪没办法，这个可以自己考虑换胎，我是不考虑。坐垫的坐垫软硬适中，支持稍微差点。
综上所述，我想说一句话：东南DX3和长安CS35的长处都很明显，但同样也存在瑕疵。东南DX3用料可以，外观好看，还好，很满意，也很中意，不后悔，中意喜欢特别中意。内饰精致度不足，比较简约大方，基础配置都有。家里有5口人，出行游玩，空间就看起来小了点。整体舒适度还是可以的。对动力的要求不是相当大，平常就是上下班代步用，这种动力绝对够使。操控还算好，属于稳定。
相比之下，长安CS35最顺心的就是外观，简单粗暴，第一眼就看中的他。内饰中规中矩，没有特别出彩的位置。空间还行，自己也不是很需要多大的空间，日常已经可以用了。除了方向盘是塑料的，摸着很不是舒坦，其他的都挺不错的。动力方面，我那是相当顺心。长安CS35的操控性已然算好了。感谢聆听本期《SUV界又一王牌！最大扭矩nm，百公里8L油耗，二手还很保值》。
