全新改款的奥迪A6L最吸引人的地方无疑是车内的三块大屏，水哥实际体验后确实表现不俗，仪表部分是大众家族的典型风格，转速和时速表可以变大缩小，导航可以投射在仪表盘中，中控大屏一块用来控制车辆的功能，一块用作多媒体控制使用，清晰度非常好，最惊艳的是模拟实体按键的触感反馈，清脆的“咔嗒”声音让人很愿意把玩，虽然屏幕有点沾指纹，但通过贴膜可以相对解决。
作为全新换代车型，奥迪A6L除了这三块大屏，还有什么特点，我们来一层一层分析一下。
一、动力有变，装配轻混系统
全新A6L采用了MLBEVO平台打造，与A7、A8同平台打造，搭载了2.0T(高/低功率)、3.0T发动机，2.0T低功率机型取代老款1.8T发动机，传动系统则全系配备7速S-tronic双离合变速箱，其中2.0T高功率车型与3.0T车型提供quattro全时四驱系统。
高配车型配置48V轻混系统，低配车型配置12V轻混系统，轻混系统的作用在于对发动机启停、起步、刹车等工况下的优化，可适当的降低油耗，在发动机停机滑行(55公里/小时和公里/小时之间滑行)、滑行与制动能量回收(回收高达12千瓦的能量)时，实现加速助力和电巡航功能等。
二、标配丰富，但选择时容易搞混
全新奥迪A6L一共推出12款车型，区分这些车型除高低功率之分外，就是看配置了，全系配备了胎压监测、非全尺寸备胎、LED大灯和尾灯、流水转向灯、大灯清洗、电动座椅调节、电动腰托、虚拟座舱、定速巡航、自动启停等配置。
除了这些标准配置以外，选择购车就需要认真看配置表了，比如流水转向灯，前灯是有的，而尾灯则要到高配车型才有，比如低配的二款车型，是单天窗的，比如低配车型的车灯，虽然日行灯等都是LED的，但低配的车型头灯还是疝气加透镜的灯光组合，大家选择的时候一定要看细致。
三、标配城市安全系统
全新奥迪A6L换代主打的风格便是科技，所以在科技配置上下了不少功夫，新车的安全配置被称为奥迪整体式预安全系统基础版/城市版，标准配置有上坡辅助、定速巡航、自动驻车、坡道偏离预警以及主动刹车等配置，主要体现在安全辅助驾驶方面，但提醒一个大家容易忽视的问题，比如大家比较关心的主动刹车功能，是在驾驶者没有介入踩刹车的时候才有用，如果驾驶员已经有了刹车行为，主动刹车是不介入的。
车展上看到的毫米波雷达等高级安全配置，当然也要高配车型才有，官方售价40万出头的车型是没有的。
整体来说，全新奥迪A6L根据不同车型，驾驶员辅助系统会配置5个雷达传感器、5个摄像头、12个超声波传感器和激光扫描仪，提供半自动驾驶辅助功能和遥控停车
四、车身色彩丰富
全新奥迪A6L共有9种车漆颜色可选，其中5种颜色是新增的(日珥红、天云灰、陨石灰、古铜棕以及阿瓦隆绿色)。
五、配置自然语音识别
全新A6L标配了自然语音交互系统，可以实现用户与车机的自由交谈，并允许用户使用日常语音指令控制多种车辆功能。
关于语音识别系统各个车厂都有不同程度的装配，奥迪的这套系统之所以可以拿出来说，主要是其与网络相连后可以实现数据沉淀和进化，从而让用户体验不断得到改善。
六、强化手机与车辆互联
全新myAudi应用将许多奥迪connect功能汇集在一起，它可以将用户的智能手机与全新奥迪A6L连接起来，并将导航兴趣点传输到导航系统，同时用户还可以使用myAudi应用解锁车门，运行辅助加热功能，并访问状态报告。
全新一代奥迪A6L产品力究竟如何，看销量就好了，关于车辆的外形和细节，已经有太多的文章介绍了，水哥的这篇文章主要提醒有意买这款车的朋友要看清楚配置，因为厂家搞出来二种外观12款车型，各个车型的配置又有交叉，实在是容易搞混。
